Stellantis analizează vânzarea a patru fabrici din Europa pentru a reduce supracapacitatea de producție
Grupul auto Stellantis a identificat patru fabrici din Europa pe care intenționează să le vândă sau să colaboreze cu alți parteneri, în cadrul unor eforturi de ajustare a capacităților de producție. Discuțiile cu posibili cumpărători sau parteneri au fost confirmate, reprezentanți ai companiei chineze Dongfeng vizitând două dintre unitățile din Europa, în Franța și Spania, la începutul lunii mai.
Reuniuni cu reprezentanți chinezi și intenții de parteneriat
Vizita reprezentanților Dongfeng a inclus și deplasări la fabrici din Italia și Germania. Potrivit surselor, discuțiile vizează colaborarea pe proiecte de producție comună în Europa și China. În prezent, nu s-a luat încă nicio decizie concretă cu privire la vânzarea sau parteneriatul pentru aceste fabrici.
Stellantis are în vedere ca, în schimbul cedării spațiului în uzinele europene, partenerii chinezi să cedeze drepturi asupra anumitor dezvoltări tehnologice. Deocamdată, negocierile sunt în faze incipiente, fără certitudini despre finalitatea acestora.
Situația instalațiilor și capacitatea de producție
Oficialii Stellantis au informat guvernele din Franța și Italia despre faptul că surplusul de capacitate de producție în Europa se ridică la patru fabrici. Printre acestea se numără unitățile din Rennes (Franța), Cassino (Italia) și Madrid (Spania). În total, grupul operează în cele 39 de uzine din Europa, unde se fabrică vehicule, componente sau baterii.
Majoritatea fabricilor Stellantis se află în Italia și Franța, care dețin împreună 25 de unități (13 în Italia și 12 în Franța). În ultimele zile, grupul a anunțat, de asemenea, restructurarea fabricii din Poissy, lângă Paris, unde producția de autovehicule va înceta.
Contextul politic și aspecte de reglementare
Orice acord cu partenerii chinezi va necesita o analiză detaliată în Franța, țară ce se pregătește pentru alegerile prezidențiale din anul viitor. În schimb, guvernul italian a arătat deschisitate față de o potențială colaborare cu firmele din China.
Ministrul italian al Industriei, Adolfo Urso, a afirmat că Italia este „deschisă investitorilor străini dispuși să parieze pe țara noastră”, fiind întrebat despre posibilitatea ca Dongfeng să devină partener pentru unitățile Stellantis din Italia, cum ar fi cea de la Cassino.
Lasă un răspuns