Francezii apreciază succesul Dacia Bigster, modelul care a depășit pragul de 100.000 de unități produse, fiind considerat un reper pe segmentul SUV-urilor compacte după un an de la debut. Publicațiile auto din Franța evidențiază impactul modelului asupra pieței europene și notează că rezultatele nu sunt întâmplătoare.
Reacție din media franceză la succesul Dacia Bigster
Publicațiile auto din Franța recunosc că Dacia Bigster a pătruns într-un segment dominat de ani de zile de mărci consacrate. Jurnaliștii afirmă că modelul a schimbat regulile jocului datorită raportului preț–spațiu–dotări, apreciind capacitatea Daciei de a oferi un SUV de clasă C accesibil fără a avea aspectul de mașină ieftină.
L’Automobiliste menționează că Bigster „a dat peste cap standardele pieței europene a SUV-urilor”. În același timp, publicația afirmă că modelul demonstrează că un SUV de dimensiuni mari poate fi accesibil, fiind o combinație reușită între parametrii industriali și comerciali.
Pariul industrial și comercial al Daciei pare să fi fost câștigat, consideră specialiștii europeni, accentuând că succesul modelelor vine într-un moment în care consumatorii europeni sunt tot mai atenți la buget, însă nu doresc să sacrifice confortul sau dimensiunile.
Predominanța pe piața franceză și performanțele în Europa
Peste 16.000 de înmatriculări de Dacia Bigster s-au înregistrat în Franța în primul an de la lansare, semnalând o popularitate semnificativă pe străzile țării. Această cifră a fost considerată un indicator clar: modelul nu mai reprezintă o surpriză pentru piața franceză.
La nivel european, raportul criticilor auto este similar, iar datele arată că Dacia Bigster a devenit liderul vânzărilor către clienți persoane fizice în segmentul C în a doua jumătate a anului 2025. Până acum, astfel de performanțe erau asociate exclusiv brandurilor consacrate.
Caracteristici tehnice și dotări ale Dacia Bigster
Modelul are o lungime de 4,5 metri, fiind cel mai lung vehicul fabricat de Dacia. Dotările de bază „Essential” includ cruise control, aer condiționat manual, faruri automate, jante din aliaj de 17 inci, geamuri electrice față și spate, control cu o singură atingere și un ecran tactil de 10,1 inci.
Sub capotă, Dacia Bigster este echipat cu un motor hibrit de 1,7 litri, combinat cu un motor electric de 37 kW și o baterie de 1,2 kWh. Sistemul este cuplat la o transmisie automată cu patru trepte, iar puterea de 155 CP permite mașinii să atingă 0-100 km/h în 9,5 secunde, cu o viteză maximă de 180 km/h.
Publicațiile auto subliniază că, în ciuda puterii motorului, modelul nu este destinat performanței sportive, fiind orientat spre eficiență și raport calitate-preț, caracteristici care i-au asigurat succesul în segment.
Postul de știri menționează că Dacia Bigster a reușit să-și impună poziția în topul vânzărilor și să devină un model reprezentativ pentru marca românească dincolo de granițele Europei.
Lasă un răspuns