Strâmtoarea Ormuz, o rută strategică pentru exporturile de petrol ale țărilor din Golf, a fost de facto închisă, potrivit operatorilor de nave, chiar dacă Iranul a infirmat anterior acest fapt, după atacurile aeriene din ultimele zile lansate de SUA și Israel. În ciuda declarațiilor oficiale, navele evită zona de conflict, ceea ce afectează traficul maritim și aprovizionarea globală cu energie.
Atac asupra unei nave și reacțiile Iranului
Gărzile Revoluționare iraniene au anunțat luni că au lovit cu două drone un petrolier care, potrivit lor, are legături cu SUA, în strâmtoarea Ormuz. Vasul „Athe Nova”, înregistrat în Honduras, a fost afectat, însă compania operatorie nu a oferit clarificări despre starea navei sau despre situația de pe navă. Evenimentul a amplificat tensiunile din regiune, în condițiile în care traficul maritim suferă restricții evidente.
Impactul asupra aprovizionării globale
Majoritatea companiilor petroliere, precum și operatorii de transport și comerț au suspendat deja transporturile de energie prin zona strâmtorii. Aproximativ 20% din petrolul mondial și tot atâta din gazul natural lichefiat sunt transported prin strâmtoare, o zonă vitală pentru economia globală.
Reacțiile Uniunii Europene
Un purtător de cuvânt al Comisiei Europene a declarat luni, într-o conferință de presă, că analiza autorităților europene indică faptul că nu există motive imediate de îngrijorare pentru securitatea aprovizionării cu energie. În același timp, Uniunea Europeană a solicitat fiecărui stat membru să își evalueze situația până la sfârșitul zilei și a anunțat convocarea unui grup de coordonare în domeniul petrolului în următoarele 48 de ore.
Creșterea prețurilor la energie
Luni, prețurile petrolului au crescut cu 9%, în timp ce cotațiile pentru motorină au urcat cu 17%. Prețurile de referință ale gazelor naturale de pe piața europeană, de la hubul din Olanda, au crescut cu 40% în aceeași zi, ca urmare a atacurilor din regiune și a răspunsului Iranului și al altor actori implicați.
Este de remarcat că, în condițiile în care traficul naval a fost afectat, prognozele pentru stabilitatea aprovizionării globale cu energie continuă să fie influențate de evoluțiile din strâmtoarea Ormuz și de măsurile întreprinse de autorități și companii.
Lasă un răspuns