Autostrada Ploiești – Brașov va fi construită pe o lungime de 112 kilometri, după ce CNAIR a aprobat, pe 16 mai, tema geotehnică, după luni de negocieri cu prestatorul. Contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic a fost preluat în februarie 2025 de către Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).
Progrese în procesul de proiectare
Şeful CNIR a declarat că s-au încheiat negocierile referitoare la tema geotehnică, apreciind că au fost depășite blocajele anterioare. El a menționat că așteaptă acum comunicarea de la reprezentanții Consitrans privind momentul în care vor fi demarate forajele în teren.
Termene și extinderi
Potrivit oficialului CNIR, Consitrans va beneficia de o prelungire a termenului de predare, iar studiul de fezabilitate trebuie finalizat cel târziu până la jumătatea anului viitor. Studiul de fezabilitate revizuit a fost transmis în februarie 2026.
Detalii despre traseu și conexiuni
Autostrada va începe din zona de sud a municipiului Ploiești, fiind o continuare a segmentului A3 București – Ploiești. Traseul include sectorul A3 Râșnov – Cristian, deschis circulației în 2020, și va ajunge la Codlea, în zona nord-vest a Brașovului.
Legături cu alte drumuri naționale și județene
La Codlea, autostrada se va conecta printr-un nod de mare viteză cu A13 Sibiu – Făgăraș – Brașov, precum și cu A13 Brașov – Bacău. Proiectul include și segmentul existent, deschis circulației, între Râșnov și Cristian.
Contextul proiectului
Demararea contractului pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic a avut loc în 2021, fiind parte a planului de dezvoltare a infrastructurii rutiere din regiunea sud-est a țării.
Proiectul are ca scop crearea unei alternative la traficul peisagistic existent, cu o importanță strategică pentru legătura dintre zonele urbanizate din Ploiești și Brașov.
Lasă un răspuns