Stadiul lucrărilor pe lotul 3 AFumați-Pantelimon al autostrăzii A0 Nord este aproape de finalizare, dar ritmul de lucru trebuie accelerat pentru a respecta termenele stabilite

Stadiul fizic al lucrărilor pe lotul 3 AFumați-Pantelimon al autostrăzii A0 Nord se apropie de 90%, însă constructorul trebuie să crească mobilizarea pentru a respecta termenul de finalizare din această toamnă.

Progresul fizic și activitatea pe șantier

Pe cei 8,5 km de autostradă, constructorul China Civil Engineering Construction Corporation are 160 de muncitori și 100 de utilaje, ceea ce, potrivit șefului CNAIR, reprezintă un nivel de mobilizare insuficient pentru atingerea obiectivelor.

Circa 6,5 km au strat de bază și de binder așternut, iar stratul de uzură a fost finalizat pe 3,5 km din lungimea totală a lotului.

La pasarele și noduri rutiere, stadiile fizice diferă: pasajul peste DN3 are aproximativ 60%, cel peste DN2, 336 metri, a ajuns la 99,3%, iar nodul rutier A0 cu DN2 este în proporție de 90%. Pasajul peste Căile Ferate 800, din București-Constanța, are un progres de 94%.

Statusul construcției și nivelul de finalizare

În ceea ce privește infrastructura de conexiuni, punctele-cheie se află în diferite stadii: pe tronsonul de 110 metri al Pasajului de pe DN3, stadiul fizic este de circa 60%, iar pe cele două pasarele peste DN2 și CF 800, proporțiile de finalizare sunt de 99,3% și, respectiv, 94%.

Din punctul de vedere al avansului, asfaltul s-a aplicat pe o lungime de 3,5 km, în condițiile în care, în total, pe lot mai sunt de finalizat lucrări pe cele aproximativ 8,5 km.

Cererea CNAIR pentru respectarea graficului

Conducerea CNAIR a subliniat faptul că pentru a finaliza toate lucrările până în această toamnă, compania de construcții trebuie să intensifice mobilizarea pe șantier.

Șeful CNAIR, Cristian Pistol, a afirmat că autoritatea monitorizează îndeaproape evoluția lucrărilor și solicită respectarea graficului stabilit în contract.

Importanța lotului 3 în rețeaua de autostrăzi

Lotul 3 al A0 Nord are o importanță strategică, deoarece va permite descărcarea circulației de pe lotul 4 (Pantelimon-Glina) și va conecta lotul 2 (Corbeanca-Afumați), care a fost deja dat în circulație de doi ani.

Acest segment va facilita și legătura între autostrada A3 București-Ploiești, DN2 și A2 București-Constanța, pe semi-inelul nordic al autostrăzii.

Valoarea și finanțarea proiectului

Valoarea totală a contractului pentru lotul 3 este de 397,99 milioane lei, fără TVA.

Finanțarea provine din Programul Transport 2021-2027, asigurând sursa necesară pentru finalizarea proiectului.