foto-centura-bucuresti:-inginer-care-a-deblocat-lucrarile-la-metroul-de-drumul-taberei,-numit-sef-al-santierului-dn2-a2

Inginerul care a deblocat lucrările la Metroul de Drumul Taberei devine șef pe DN2 A2

Compania națională de administrare a infrastructurii rutiere (CNAIR) anunță reluarea lucrărilor la tronsonul de 11,45 km din Centura București, parte a drumului DN2 – A2, după o perioadă de întreruperi și rezilieri ale contractelor anterioare. În această etapă, constructorul Asocierea MARISTAR COM SRL – HYDROSTROY AD – PATSTROY VDH EAD a reluat activitatea la nivelul de 20,76% stadiu fizic, după schimbarea echipei de management a șantierului.

Stadiul lucrărilor și activitățile în desfășurare

Lucrările includ săpături, umpluturi, așternere de balast și lucrări la sistemul de colectare a apelor pluviale. Se realizează demontarea și refacerea rigolelor, betonarea pereților și a rigolelor carosabile, precum și relocarea rețelelor de electricitate și gaze naturale. La segmentul de drum, se execută fundații, rigole și consolidări pentru infrastructură.

Pe secțiunea de structură, pentru pasajul de la km 19+371 (intersecție DNCB – DJ301) sunt finalizate 21 din cele 31 pile și 5 din cele 6 culee, reprezentând 68%. La pasarela de la km 21+708 peste linia ferată București – Oltenița, sunt gata toate cele patru pile și cele două culee, fiind aduse 45 de grinzi prefabricate pentru suprastructură. Lucrările pentru rampele de acces și montarea grinzilor sunt în curs de pregătire.

Constructia pasajelor și infrastructura conexă

Pe șantier sunt în curs de realizare pasaje rutier peste DJ301, peste calea ferată București – Constanța și peste calea ferată București – Oltenița. Conductele de alimentare cu electricitate și gaze naturale sunt relocate, iar lucrările includ și amenajări de posturi de control și împrejmuiri ale unităților militare UM01490 și UM1766.

Proiectul prevede lărgirea la patru benzi a tronsonului de 11 km, cu o serie de intervenții majore, precum construirea a trei pasaje rutiere și a unui punct de întoarcere. În plus, pe această secțiune vor fi realizate trei intersecții la nivel și o parcare de scurtă durată.

Aspecte financiare și timeline

Contractul a fost semnat în octombrie 2024 pentru suma de 451,16 milioane de lei (fără TVA). Financarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027. Durata totală de executare este de 24 de luni, inclusiv șase pentru proiectare și 18 pentru lucrări.

Termenul estimat de finalizare a proiectului este sfârșitul anului 2025, datorită reproiectării unora dintre pasajele peste calea ferată. Acest termen este considerat realist de conducerea CNAIR, în condițiile actuale ale șantierului.

Contextul proiectului și evoluția lucrărilor

Acesta este al treilea contract de execuție pentru sectorul de drum DN2 – A2, după rezilierea a două contracte anterioare din cauza neseriozității constructorilor din ultimii opt ani. Semnarea recentului contract și reluarea lucrărilor se datorează, în parte, schimbării echipei de management a șantierului, recent numită pe numele inginerului Carlos Reis, cu peste 40 de ani de experiență în domeniu.

Valoarea totală a fondurilor alocate și intensitatea activităților indică o avansare progresivă a proiectului, cu obiectivul de a îmbunătăți semnificativ infrastructura rutieră a capitalei și a zonei înconjurătoare.

Aceste lucrări fac parte dintr-un efort mai amplu de modernizare a infrastructurii de transport și vor fi finalizate în condiții de siguranță și în termenul stabilit.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *