video-autostrada-a1-lugoj-deva:-cum-au-evoluat-lucrarile-la-sectiunea-tunelurilor-ursilor-in-ultimele-trei-luni

Progresul lucrărilor la secțiunea tunelurilor urșilor pe autostrada A1 Lugoj-Deva în ultimele trei luni

autostrada lugoj-deva, lotul margina-holdea, progrese de 60% în construcție

Constructia pe lotul Margina-Holdea al autostrăzii Lugoj-Deva a ajuns la un procent de 60% finalizare, conform unor date recente ale companiei CNAIR. Lucrările avansează la secțiunea de 9,13 km, cu un contract estimat la 1,82 miliarde de lei fără TVA.

Stadiul lucrărilor pe secțiunea de tuneluri și infrastructură

Pe secțiunea privind tunelurile, excavarea a fost finalizată în cazul primului tunel, care cuprinde două galerii de 415 m și 367,5 m. Se lucrează la montarea celei de-a doua cămășuiri, hidroizolației și drenurilor laterale.

Pentru tunelul doi, cu două galerii de 1.985 m și 1.825 m, au fost excavați 986 m în galeria de pe calea 2 și 1.163 m în cea de pe calea 1.

Construirea tunelurilor se realizează folosind metoda austriacă NATM, tehnologie utilizată și pe secțiunea Curtea de Argeș – Tigveni a Autostrăzii Sibiu – Pitești.

Progresul celorlalte componente ale șantierului

Lucrările la cele două viaducte și pasaje sunt finalizate pentru fundații și structuri. Straturile de terasament, format din stratul de formă și stratul inferior de fundație, sunt realizate în proporție de 90%.

Fundațiile și structurile pentru infrastructură au fost deja realizate pe toate cele patru pasaje și viaducte.

Estimări privind finalizarea proiectului

Initial, termenul de finalizare a fost estimat pentru sfârșitul anului 2026, însă Asociația Pro Infrastructură (API) indică finalizarea abia la sfârșitul lui 2027, chiar și în cel mai optimist scenariu.

API precizează că nu există presiuni contractuale pentru terminarea lucrărilor în 2026, termenul de execuție fiind de 34 de luni, calculat de la emiterea autorizației de construire, din august 2024.

Stadiul și impactul proiectului

După finalizarea și deschiderea circulației pe cei 9,13 km, secțiunea Margina – Holdea va face parte din drumul continuu de peste 360 km, de la Boița la Nădlac.

Lucrările continuă pentru a asigura conectivitatea rutieră și reducerea timpilor de deplasare între aceste puncte importante.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *