Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a precizat că problemele din sectorul infrastructurii au fost cauzate în principal de lipsa plăților către constructori, în contextul unor probleme financiare și datorii ale Primăriei Capitalei. El a subliniat că activitatea pe șantiere a fost reluată, după ce inițial s-a spus că nu se lucrează, afirmând că mandatul său vizează continuarea și finalizarea proiectelor în curs.
Contextul administrativ și financiar
Ciprian Ciucu a fost ales primar general în urma scrutinului din 7 decembrie 2025, după demisia lui Nicușor Dan, care a devenit președinte al României în mai 2025. La momentul preluării funcției, conducerea Primăriei Capitalei a fost asigurată interimar de Stelian Bujduveanu.
El afirmă că principalele cauze ale întârzierilor au fost probleme financiare și datorii existente la instituție, descoperite după preluare. Aceste dificultăți au dus la întârzieri în plata către constructori, ceea ce a afectat progresul proiectelor de infrastructură.
Refacerea finanțării și gestionarea proiectelor
Ciucu susține că a obținut fonduri prin negocieri politice în cadrul coaliției de guvernare și prin împrumuturi contractate de la mai multe bănci internaționale de dezvoltare. Împrumuturile sunt destinate marilor proiecte de infrastructură, nu lucrărilor minore, și vor deservi orașul pentru mai multe generații.
Pentru liniile de tramvai, edilul menționează un dezechilibru majore între fondurile europene contractate și cofinanțarea necesară, fiind vorba despre un miliard de lei din fonduri europene și șase miliarde de lei cofinanțare. Ciucu compară această sumă cu întregul buget anual al municipalității.
Provocările legate de șantierele în derulare
Primarul admite că unele șantiere au stagnat, din cauza apărutelor situații neprevăzute în proiectarea inițială, în special la rețelele de utilități – apă, canal sau termoficare.
Rezolvarea acestor probleme presupune refacerea devizelor, renegocierea contractelor, obținerea noilor avize de la Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP) și modificarea proiectelor. Aceste procese pot întârzia reluarea efectivă a lucrărilor.
Estimări pentru finalizarea proiectelor
Potrivit lui Ciucu, anumite șantiere fără intervenții suplimentare la utilități ar putea fi închise în maximum un an. Cele care necesită intervenții la rețele ar putea dura până la doi ani pentru finalizare. În prezent, activitatea pe mai multe șantiere a fost reluată, fiind explicitată diferența între “nu s-a lucrat” și “nu se lucrează”.
Lasă un răspuns