Un proiect de infrastructură rutieră important pentru regiunea estică a țării avansează conform planului. Construcția Drumului Expres Focșani – Brăila, estimată să dureze 42 de luni, va beneficia de o finanțare de 102 milioane de lei în cadrul bugetului pe anul 2026, potrivit Ministerului Finanțelor Publice. Contractul a fost semnat pe 29 octombrie 2025 și prevede o durată de șase luni pentru faza de proiectare și trei ani pentru execuție.
Stadiul actual al proiectului
Contractul pentru realizarea Drumului Expres a fost încheiat cu asocierea formată din SA&PE Construct S.R.L. (lider), Spedition UMB-Tehnostrade S.R.L. și Arcada Company. La începutul anului, directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a anunțat că activitatea pe teren ar putea începe în luna iunie 2026.
Proiectul include finalizarea studiilor de teren, precum cel topografic și cel arheologic, proces care a fost deja realizat, conform anunțului CNIR din luna trecută. Redactarea proiectului tehnic este etapa în curs de desfășurare.
Detalii tehnice și infrastructură
Proiectul prevede construirea a 57 de poduri și viaducte. Sunt prevăzute șase noduri rutiere, inclusiv cele de legătură cu autostrada A7 și Podul de la Brăila.
De asemenea, pe traseu vor fi amenajate două parcări și un spațiu de servicii care va include o benzinărie și o zonă de alimentație publică.
Măsuri pentru siguranța rutieră
Gabriel Budescu a menționat că s-au discutat soluții pentru reducerea numărului de accidente pe Drumul Expres Craiova – Pitești (DEx12). În acest scop, s-a propus modificarea profilului transversal al acestei sectiuni, în colaborare cu CNAR și poliția.
Extinderea acostamentului de 1,5 metri, executată din piatră și asfalt, este una dintre măsuri. Se intenționează realizarea unor porțiuni de aproximativ 1,5 km cu această modificare, pentru a îmbunătăți siguranța rutieră.
<…>
Proiectul Drumului Expres Focșani – Brăila programează finalizarea lucrărilor în trei ani, cu termene exacte pentru fiecare etapă. Realizarea fazei de proiectare urmează să fie încheiată în șase luni, urmând ca apoi antreprenorul să înceapă efectiv lucrările pe teren în iunie 2026. Implementarea constructiei include 57 de poduri și viaducte, șase noduri rutiere și facilități pentru șoferi.
Lasă un răspuns