**Progres în lucrările de reabilitare a Planșeului Unirii, București, dar cu întârzieri de plăți**
Lucrările pentru reabilitarea Planșeului Unirii din București sunt în curs de finalizare, cu estimarea că la sfârșitul anului 2024 va fi gata placa de beton, iar în primele luni ale anului viitor se vor finaliza amenajările parcului, fântânilor arteziene și reabilitarea infrastructurii din zonă. Costurile sunt acoperite din fonduri guvernamentale, dar procesul s-a desfășurat cu întârzieri semnificative în plățile către constructori.
Stadiul lucrărilor și estimările finale
Conform explicațiilor reprezentantului Sectorului 4, Alexandru Hazem Kansou, în timpul emisiunii „Cu Gândul la București”, lucrarea se află la peste 60% avansare, fiind în curs de culminare la etapa placajului de beton. După finalizarea acestui pas, vor începe lucrările de amenajare a spațiului verde, precum și restaurarea fântânilor arteziene, pentru a readuce zona la starea inițială.
Kansou a afirmat că, odată cu finalizarea acestor componente, traficul rutier din Piața Unirii va fi reluat, iar zona va fi restabilizată în totalitate. El a subliniat că refacerea parcului și a infrastructurii va dura câteva luni, iar până în primăvara anului viitor, zona va fi complet funcțională și restaurată la stadiul dorit.
Finanțarea și problemele legate de plăți
Lucrările au fost finanțate cu fonduri guvernamentale, însă au existat întârzieri în plățile către constructori. Kansou a acuzat Guvernul Bolojan că ar fi încercat să pună piedici în realizarea proiectului, fie din lipsă de informații, fie din cauza lipsei de înțelepciune în gestionarea proiectului.
El a explicat că, în momentul începerii lucrărilor, nu existau cunoștințe suficiente despre complexitatea proiectului, iar aceste dificultăți au dus la întârzieri mari. Primăria Sectorului 4 a preluat inițiativa pentru lucrările de infrastructură, deoarece nimeni nu a fost capabil să le execute în mod eficient până acum.
Kansou a mai spus că aceste întârzieri nu sunt legate de nevoile politice sau de partide, ci de natura complexă a proiectului. El a precizat că la sfârșitul anului 2026 va fi posibil să se circule normal pe sub planșeul reabilitat, iar în primele luni ale anului următor vor fi gata și spațiul verde și fântânile restaurate.
Istoricul și starea tehnică a planșeului
Reabilitarea Planșeului Unirii, situat sub Piața Unirii, a devenit o prioritate din cauza stării avansate de degradare a structurii. Conform expertizelor, planșeul de beton avea un risc seismic gradul I și se putea prăbuși în cazul unui seism de intensitate medie.
Lucrările au fost blocate timp de mai mulți ani, fiind semnată autorizația de începere abia în ultima zi de mandat a fostului primar general, Nicușor Dan. Construcția se afla într-o stare critică, cu corecții și intervenții necorespunzătoare ale unor lucrări anterioare.
Deficiențe tehnice și starea actuală
Expertizele tehnice au identificat multiple probleme la planșeul de sub Piața Unirii: armături corodate, beton exfoliat, zone cu vegetație acvatică pe beton, gimpsuri în stare avansată de coroziune, infiltrații locale și defecte de execuție. De asemenea, grinzile secundare, care susțin structura, au fost demolate și înlocuite, însă unele zone încă prezintă risc sporit de prăbușire.
Problemele majore vin și din degradarea infrastructurii de deasupra planșeului, acoperind străzile pietonale, trotuarele și parapetele, cu deficiențe vizibile și infiltrații de apă. O problemă majoră este și situația pasajului de metrou, aflat sub planșeul în reabilitare, problema vizată din pricina riscului de prăbușire al structurii de beton.
Responsabilități și următorii pași
Compania Apa Nova va reface fântânile din Piața Unirii, conform declarațiilor oficiale. Construcția planșeului a fost blocată ani de zile din cauza problemelor structurale grave, dar acum lucrările avansează. Întregul proces de reabilitare include nu doar refacerea structurii de beton, ci și renovarea peisagistică și infrastructurală a zonei.
În cadrul emisiunii, a fost menționată și vizionarea unei emisiuni dedicate stadiului proiectului, fiind disponibilă pe platforme de streaming, pentru informarea publicului despre progresul și problemele concrete ale lucrărilor.
Lasă un răspuns