Metrorex se confruntă cu probleme financiare semnificative, conform unui raport elaborat de Corpul de Control al ministrului Transporturilor. Documentul, realizat după verificări efectuate în a doua jumătate a anului trecut, indică o “îndoială semnificativă cu privire la capacitatea societății de a-și continua activitatea”, dat fiind că în ultimii șapte ani au fost înregistrate pierderi importante atât în exploatare, cât și în investiții. Aceasta poate duce, în condițiile actuale, la intrarea companiei în faliment.
Nereguli semnalate în raport
Raportul menționează mai multe probleme și acțiuni cu potențial impact financiar. Printre cele mai grave se numără lipsa autorizației pentru Centrul de Sănătate și Securitate în Muncă.
Baza sportivă Ciurel, stadionul Metrorex, are de recuperat peste 800.000 de lei de la firmele care au utilizat-o.
De asemenea, compania suportă pierderi de milioane de lei din contracte cu firmele de securitate, în condițiile în care există camere video de supraveghere, fapt care ridică întrebări despre eficiența acestor contracte.
Contractele de publicitate sunt încheiate fără licitații, fiind negociate direct, ceea ce ridică suspiciuni privind transparența procedurilor.
Indicii de performanță stabilite pentru diverse activități au fost considerate „la mișto”, conform raportului, ceea ce poate afecta managementul și planificarea strategică a societății.
Un alt punct critic îl reprezintă terminalul multimodal administrat de soțul directorului general, care se află în pierdere.
Pentru detalii complete despre aceste nereguli, se recomandă consultarea publicației Club Feroviar.
Tarifele de călătorie și sustenabilitatea financiară
Metrorex intenționează să ajusteze tarifele de călătorie cu metroul începând cu 1 mai 2026. Propunerea vizează o creștere de circa 40%, prețul unei călătorii urmând să fie de 7 lei, față de cei 5 lei actuali.
Tarifele pentru două călătorii vor crește de la 10 lei la 14 lei, în timp ce pentru un pachet de 10 călătorii, prețul va urca de la 40 de lei la 55 de lei.
Abonamentele pentru diferite perioade vor suferi, de asemenea, majorări: cel pentru 24 de ore va fi de 18 lei (față de 12 lei), cel pentru o săptămână 60 de lei (față de 45 lei), lunar va ajunge la 140 de lei (față de 100 lei), iar abonamentele semestriale și anuale sunt prevăzute să fie de 700 de lei și, respectiv, 1.300 de lei, față de 500 și 900 de lei în prezent.
Motivarea propunerii de creștere a tarifelor indică faptul că subvenția alocată în proiectul bugetului pe 2026 este de 761.490.000 de lei, în timp ce rezultatul bugetului anticipat pentru anul viitor ar fi un deficit de 451.241.030 de lei.
Această situație financiară precară a veniturilor și cheltuielilor afectează direct sustenabilitatea activității Metrorex și justifică necesitatea majorărilor tarifare.
Lasă un răspuns